Предизборне најаве: Камен темељац положен, отишли званичници остало полупразно градилиште!

Данас је надомак Бијељине положен камен темељац за изградњу нове дионице аутопута од Бијељине према Брчком, у дужини од 17, 7 КМ, коју ће средствима у висини од 274 милиона конвертибилних марака, пројектовати, градити и финансирати кинеске фирме.

Рок за завршетак радова је 1.095 дана, односно око три године. Лијепо звучи, али изгледа да ће тешко на вријеме бити и испуњено.

“Ово је историјски дан. Дан када започињемо још један дио пута којим спајамо Београд са Бањалуком, преко територије Републике Српске”, чуло се данас са говорнице импровизоване бине на још једном очигледно предизборном скупу, јер када су се камере угасиле, а званиће разишле, са мјеста на коме је положен камен темељац, уклоњене су и скоро све машине, тако да од великих обећања, као и много пута раније, бар за сада, изгледа нема ништа. 

“Могу рећи онако са једним искреним задовољством – ово је слика Републике Српске. Ово је оно што сваки дан у Републици Српској можемо да видимо”, рекао је премијер Саво Минић.

Бивши премијер, а сада директор Аутопутева Републике Српске Радован Вишковић, је током обраћања рекао да су сви имовинско-правни послови су ријешени стопостотно и да неће бити проблема.

“На ових 17 километара аутопута имамо 15 објеката: 4 моста, 9 надвожњака, 1 подвожњак и једна петља. То говори да смо, драги Семберци, испоштовали све и један приступни пут који се налази на овој траси аутопута. Неће нико бити ускраћен да дође до свога имања и до своје куће, него ће само добити бољу комуникацију. Ово је инвестиција вриједна 274 милиона марака и по питању извођења и по питању пројектовања и то је обезбијеђено пројектом “Ексим” банке, која прати све пројекте у Републици Српској, рекао је Вишковић.

<имг срц="/стораге/имагес/2026/06/12/416052/предизборне-најаве-камен-темељац-полозен-отисли-званицници-остало-полупразно-градилисте-2.wебп" алт="" />

Компанија “Чајна оверсајз енџениринг груп", која ће градити ову дионицу аутопута, припада групи за изградњу кинеских путева, еутопутева, мостова и жељезница, која, како је речено, има најбоље референце у Кини, а међу првих 5 је у свијету. 

“Током изградње пројекта строго ћемо поштовати законе и прописе, придржавати се принципа безбједности на првом мјесту, највишег квалитета и наравно зеленог развоја, рекао је замјеник генералног директора компаније, Ванг Хонгминг“

Наставак овог аутопута ићи ће кроз подручје Брчког, чије власти још нису усагласиле трасу и начин финансирања, а да би овај стратешки циљ, повезивања Баналуке и Београда био у пуном капацитету завршен, остаје још 35 километара од Добоја до Вукосавља, за шта, према ријечима министра саобраћаја и веза Зорана Стеавановића, до сада нису потписани никакви уговори. 

<ифраме срц="//www.yоутубе.цом/ембед/72фwН0СвуфY" wидтх="560" хеигхт="314" аллоwфуллсцреен="аллоwфуллсцреен">

(БН)  Фото: БН