Стевановић: Половина радника у "ЖРС"је непотребна
Тематска сједница Владе Републике Српске о стању у "Жељезницама РС" (ЖРС) биће одржана најкасније до половине јуна и тада ћемо предложити рјешења која би требало да сачувају то јавно предузеће, казао је "Гласу" министар саобраћаја и веза Зоран Стевановић.
- Са друге стране, не можемо давати новац да плаћају људе који не раде ништа. То изискује рационализацију у смислу да се нађе други посао и исплати отпремнина за оне које у овом тренутку ништа не раде, а који су запошљавани политички или једноставно више не постоји потреба за њиховим радним мјестом у новонасталој ситуацији у којој су се нашли затварањем рудника "Нова Љубија" - поручио је Стевановић.
Нагласио је да више од 70 одсто прихода која су "Жељезнице" остваривале не постоји након затварања рудника у Омарској.
- Руководство тог предузећа чини све да обезбиједи нове приходе и нови превоз роба. То у првој фази вјероватно неће бити довољно за њихово функционисање ни уз ову субвенције коју добију од Владе. Ако обезбиједе у другој половини године и трећину од тог прихода, без којег су остали, то је опет неки резултат - поручио је Стевановић.
Осврћући се на недавно одржани састанак са руководством "Жељезница" и синдикатима, наводи да су затражили стрпљење и разумијевање од стране синдиката.
- Новонастала ситуација даје нову димензију функционисања јавног предузећа "Жељезница". Синдикат има разумијевања. Они се боре за своја права и у новонасталој ситуацији. Поводом свега тога имаћемо једну тематску сједницу Владе најкасније до половине јуна гдје ћемо заједно са руководством "Жељезницама" и представницима синдиката припремити закључке које ћемо презентовати Влади - казао је Стевановић и нагласио да ће покушати да нађу адекватно рјешење за очување жељезничке инфраструктуре у Републици Српској.
Коментаришући вишак радника у овом јавном предузећу, Стевановић је поручио да не могу смањити број скретничара.
- Да ли пролазила два воза или 22 неко тамо мора да буде, али сигуран сам да у оној управној згради у Добоју има половина радника који у овом моменту не требају предузећу. Те људе преко ноћи не треба оставити без посла, али треба им рећи да покушају да нађу ново запослења, а Влада Српске ће обезбиједити новац за отпремнине у нивоу који им законом припада - истакао је Стевановић.
Нагласио је да ће број радника у "Жељезницама" бити смањен и природним одливом, односно пензионисањем.
- Значајан број људи одлази у пензију у наредне три године. Наравно, у пензију иду и машиновође и поменути скретничари, без којих систем не може функционисати. Та радна мјеста треба зановити - навео је Стевановић и подвукао још једном да морају наћи рјешење да "Жељезнице" опстану.
Осврћући се на трогодишњи план пословања овог јавног предузећа у којем је уграђено и додатних 35 милиона марака по основу субвенције од Владе, Стевановић је навео да то мора бити тако.
- Немамо друге опције. Учинићемо све да Влада РС ребалансом буџета обезбиједи та средства - закључио је Стевановић.
План пословања ЖРС за период од 2026. до 2028. године наћи ће се на ванредној сједници Скупштини акционара, која је најављена за крај овог мјесеца.
У том планском документу "Жељезнице" су уградиле субвенције у износу од 35 милиона мрака поред десет милиона које им је предвиђено буџетом Републике Српске за ову годину.
Тај новац очекују да добију кроз ребаланс републичког буџета за ову годину. Међутим, ни те субвенције неће помоћи овом јавном предузећу да послује позитивно.
Тако су "Жељезнице" пројектовале да ће ову годину завршити са губитком нешто већим од три милиона марака, а идуће минус планирају повећати на 5,87 милиона. Посљедњу, 2028. планску годину, планирају да заврше са губитком од 4,82 милиона КМ.
(Глас Српске) Фото: БН
Повезане вијести
Коментари (37)
Биљана
Како непотребно,ко их је запошљавао.Како мислите добити изборе.Све су то чланови СНСД јер неможеш се другачије запослити
Кец Зворник
Па како да.их сад отпустите,тосу вам гласачи.Пред сваке изборе сте их примали без потребе,само да вам дају глас.Саф их храните или их убијте,ако им дате отказ онда.их убијате.
Бобан
Вероватно су сада ти радници непотребни којесу криминалци запослили за изборе садцеим дати отпремнину паце лопови поново запослити друге раднике за следеце изборе и тако у круг тосу испраксани криминалци видисе само коимје министар саобрацаја највеце криминалац
Бозе има ли овом краја
Зељезнице иду путем Нове Љубије,све исто.
Идеално
Цуј то, сад одједном не мозете давати новац за нераднике односно ухљебе а до сад сте давали без проблема...
Јарић Живадин
Е саде ће Гладни Лихвар Зоран Стевановић да вас ј , тако исто је у Алумини отпустио са отпремином до 5000 км Гладни гдје дође ту напретка нема Сав новац што украде износи у Беч Аустрија гдје има луксузне станове
Сале55
Логично да нетреба,још мало неће требати ни један, Ви то гасите одавно,још само мало и неће постојати, и онда та средства преусмјерити за куповину још једног авиона да поглавников син има на располагању за шопинг по страним земљама
Посматрач
Чуј овог министра интелектуалца са Основном што замајава јавност, пола вишка. Ма сви су вишак јер су жељезнице пропале, јер их је банда уништила као све. Еј мој народе глупи, безобразни.
МРКИ
Зар може бити вишак радника вишак је само нерадника а директор је дужан да се брине и обезбједи посао
Зворник
Цијели Зворник, вишак, јер, снсд, напримао гласааацааа, 9 на 1 столицу! У свим фирмама. Таако дааа.........
Хехе
Пола је висак а друга половина краде богу дане
БОБА
Невјероватно како су за губитак увјек крива не предвиђена дешавања .Као да нико незна како се то ради од рата па на овамо а то је пола људског вјека.Директори у жељезницама и другим фирмама и установама су били фаце. Они су највише одговорни за пропаст за то су награђени.Све се зна . Страначко скакање са столице на столицу нема краја.То је суноврат и убијање људског ума.Права скаламерија у којој живимо док се глевни пијуни шепуре и убјеђују дегене у нешто што нема везе са везом и тако у круг.На све то се народ бави свим и свачим највише шверцом зато шути .То само може у не уређеној држави гдје се све отело контроли и гдје се раде прљави послови без контрола и одговорности..Становништво је изгубљено,болесно,не нормално сигурно није од љепоте која је само у њиховим главама .Тачка.
милан
у праву је човјек. бар реално каже да је половина непотребна.
Цуј овог крмка
Па овакви ко стевановиц и његов додик су и запослили нераднике у управне зграде да би гласали за њих
За раднике ЖРС
Не заборавите у октобру поново гласати за СНСД?!
Жељезничар
Толико се ви и руководство бринете да човјеку од 65 година по сили закона раскине те уговор а он онда са тим вашим папирима не може остварити пензију јер све нисте регулисали у пореској управи а човјек остане и без осигурања, директор се хвали са превозом нафтних деривата а федерација из Плоча довуче воз у Добој и онда наша маневра то постави само у Шеварлије и извуче у станицу Добој кад заврше то истакање, тако да је ту зарада ЖРС минимална.
Титаниц
Послије рудника "Љубија" на реду су РС-Зељезнице..
Једноставно.
Гласацка масинерија .
.Ггг
Ко це сада одлуцивати ко је бисак у предузецу ,ако су примани непотребни по политицкој линији,а многи радници су приликом запосљавања у јавним предузецима и установама давали и вецу суму новца повезаним лицима.сви они треба да оду испред странке и тразе да им они у сбојим канцеларијама обезбиједе посао.сад се стевановиц сјетио да су примани безпотребно радницу,а примају и даље,увијек пред изборе.хоцемо ли једно кутро осванути да нам неко казе да половина радника бисак и да иде на улицу.
Александар
У свакој државној фирми пола радника је непотребно. Запослили их страначки, за изборе. Ја нешколован бих боље водио државу. Ово је ужас!
Драган
Стевановицу,ти си непотребан и родјеној мајци,мислим да ју је срамота ста је родила.
100КМ
А ви будаласти народе гласајте и давајте им подршку!
Мсм
Те објекте претворити у зграде за становање, а на земљи гдје су станице у градовима изградити нове зграде. То је сигурна добит. Нема минуса. Ако се то буде градило власништву би требало остати зељезницама, а не приватизовати земљиште.
БАТО
Ко је запослио толику армију нрадника....
Славко
Више од половине у тим жељезницама су тешки нерадници. Локомотове нису офарбане још од Титовог доба, о чему даље да причамо.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.