Постављање радара на путевима донијело финансијске резултате: Шта је са безбједношћу саобраћаја?

БЕЗБЈЕДНОСТ ЈЕ ДОНИЈЕЛО СКУПО ГОРИВО И НЕЗАПОСЛЕНОСТ А НЕ РАДАРИ.

Не кажњавају се брутално они који јесу криви, велике батине и велике паре су једина казна за дебитанте на бетону, који ма је свануло 90-их, кад је сваком нормалном смркло. Полако, све што не ријеше наши, ријешиће странци који су одавно газде ове државе, а они не подносе кад је прекршилац стока или бјегунац од управљања стоком, па ће тако очистити град од ових који не плаћају порезе, а јаки су у рукама!

да се мене пита на сваких пет километара би поставио радаре не само за брзину вец иза телефоне а за тезе прекрсаје и возило одузети.

Коме је јос у Републици Српској у интересу безбједност и брига о градјанима?! Битно је напунити будзет, а сто се саобрацајне несреце десавају свакодневно и сто се губе зивоти никога то не интересује. Постављени радари, како стационарни, тако и мобилни само су направили висе изгубљених зивота. Зна се гдје је радар, ту се успори, а цим се продје гас до пода и гони зивотом. У норманим дрзавама би се неко запитао, изврсио анализу и видио да овај нацин "безбједности у саобрацају" није функционалан.

А колико је тек новца отисло на каву гледајуци кроз прсте ?!?!

Постављен наслов да привуче пажњу, анализа није реална, без фактора колико је возила регистровано, структура погинулих итд.

За 37% више погинулих него прошле године, а скоро 20% више казни. Мало је рећи да је стање катастрофално као што је и све у РС. Нигдје полиција као у Српској више не смара возаче контролама и заустављањем, а осим више пара у буџету, никаквог другог помака. У једној стручној књизи о раду полиције једног бившег високо позиционираног официра МУП РС сам у уводу прочитао да најбоље полиције на свијету са најбољом опремом и знањем мозе на безбједност саобраћаја да утиче не више од 15-20%. Све остало је до других фактора у држави које ми немамо или су у лошем стању. Ако знамо да наша полиција није ни близу тих најбољих полиција, онда је њихов учинак још мањи од тих, ионако малих 15%. О другим факторима као што су едукација, превентива, квалитетна обука, строжији критеријум, медији, рад АМС, квалитет путева, ажурно спровођење санкција према повратницима у чињењу прекршаја и КД, то можда буде у неком другом животу.

Радари су измишљени само да пуне дддџепове тајкуна. Држава нема од тога ништа нити у било ком сегменту доприносе безбједности саобраћаја.

Број незгода је стварно повецан због услова и стања путева у које се минимално улазе а узимају се огромне паре на акцизама, поред тог главни узрок незгода је сама савјест возаца нико се не придзрава услова и стања пута, сви негдје зуре ко да их сам ђаво гони. Сматрам да би требало пострити и појацати контроле приликом издавања љекарских увјерења за возаце а поред тог да се мене пита многе возаце бих упутио на вандредну љекарску комисију ради утврдивања здравственог стања возаца као и периодицне провјере знања о познавању прописа у саобрацају .

Па то је уносан бизнис. Полицију у Српској као и цијелу власт не занима безбедност у саобраћају. Сваке године је у Српској око 100 погинулих и за 20 и више година нису се помјерили ни за милиметар, јер не знамо и нећемо. Шупље акције контроле у саобраћају сваког дана, којих тако често нема нигдје у Европи, на увијек исти начин само да се отаља посао. Резултати исти, све је исто, само је пара од казни више.

Да да,ал реците коме све иде зарада...нек народ зна...хахаха... Која фирма је продала и поставила радаре?

Радари сами по себи неће ријешити проблем безбједности у саобраћају. Код нас се све пречесто своди на кажњавање возача и пуњење буџета, док се занемарују прави узроци несрећа: катастрофално стање путева, лоша сигнализација, недовољна обука возача, технички неисправна возила и слабо одржавање инфраструктуре. Колико пута смо наишли на рупе, локве, избрисане линије или неосвијетљене дионице које представљају опасност и за најодговорнијег возача? За такве пропусте готово нико не одговара. Казнена политика такође није праведна ако је иста казна једнака и раднику и милионеру. Оно што је некоме озбиљан удар на буџет, другоме је ситница. Зато би новчане казне требало везати за висину примања, како би имале исти ефекат на свакога. Потребна је много већа одговорност институција, квалитетнији надзор радова и гаранције за урађене путеве. Без тога ћемо и даље лијечити посљедице, умјесто да рјешавамо узроке проблема у саобраћају.

смањење зртава у саобрацају и унапредјење саобрацајног одгоја вец пуњење будзета ради буњења властитих дзепова.

Само циста пљацка, о безбједности нема говора!

Ови су измислили хладну воду изгледа и кишу из које капају само паре

Додај још толико што је отишло полицији у Џеп.

Јос да сте рекли коме иде новац од казни. МУП је склопио уговор са приватним фирмама да заједно набаве радаре и висе од половине тог новца иде тим фирмама

Радаре на сваком мјесту да би прали паре и куповали Р- Лине лимузине,мафија.

Значи више пара а мање безбједности