Превозници наставили блокаде: Изнијели конкретне захтјеве
Транспортни сектор Босне и Херцеговине најавио је наставак протеста и проширење обима блокада у сектору транспорта док надлежне институције не испуне њихове кључне захтјеве.
Ова одлука је донесена једногласно на сједници Предсједништва Пленума Конзорцијума, одржаној 1. септембра, а нова верзија Платформе за преговоре проглашена је јединственим и легитимним документом сектора за преговоре са властима и међународним партнерима.
Захтјеви пријевозника
Превозници захтијевају конкретне и мјерљиве резултате, а не декларативна обећања.
Преговори морају бити транспарентни, инклузивни и хитни, јер свако даље одгађање продубљује кризу у ланцима снабдијевања и угрожава економску стабилност Босне и Херцеговине," поручили су превозници окупљени у Конзорцијум Логистика БиХ.
Траже одржавање хитне сједнице Савјета министара БиХ са једном тачком дневног реда – доношење мјера за реализацију прве фазе захтјева транспортног сектора.
Међу најважнијим тачкама истичу се:
Поврат акциза и трошкова превозницима, по моделу усклађеном с праксом ЕУ.
Попуст од 50 посто за кориштење аутопутева и брзих цеста.
Поврат ПДВ-а из земаља Европске уније кроз билатералне споразуме и дигиталне механизме.
Фискална растерећења у Федерацији БиХ и Републици Српској.
Убрзање граничних и царинских процедура како би се смањила вишесатна чекања на терминалима.
Измјене Правилника о условима за издавање лиценце и квалификацијске картице возача, укључујући смањење бирократских баријера и увођење дигитализованих процедура.
Фискална растерећења и царинске процедуре
У саопштењу се наводи да би поврат акциза и ПДВ-а могао смањити трошкове пословања у сектору за 17 до 25 посто, чиме би се повећала конкурентност домаћих пријевозника.
Конзорцијум тражи и дигитализацију царинских процедура, елиминацију двоструких наплата, јединствене процедуре на свим терминалима и увођење тзв. „зеленог пута“ за бржу обраду докумената и робе.
Инспекцијска усклађеност и лиценце возача
Превисоке накнаде
Такође, међу захтјевима су и јединствени протоколи инспекцијских служби, координација инспекција с Управом за индиректно опорезивање, као и обавезно радно вријеме инспектора усклађено с радом терминала, укључујући дежурне тимове током празника.
Предложене су и измјене у правилима за издавање лиценци и квалификацијских картица возача, које укључују:
Дигитализацију процеса и увођење е-лиценци.
Смањење превисоких накнада.
Усклађивање са стандардима ЕУ и ИРУ Ацадемy цертификатима.
Увођење "Центара изврсности“ као мјеста за едукацију и обуку возача.
Конзорцијум поручује да је тренутна Платформа минимум захтјева који се морају испунити како би се отворио пут ка деблокади протеста и наставку дијалога с властима.
"Доста је било! Тражимо резултате, не обећања. Наш сектор је крвоток привреде БиХ и без брзог усклађивања са ЕУ стандардима домаћи пријевозници губе конкурентност и радна мјеста,“ наводе се у саопштењу.
(Рапорт)
Повезане вијести
Коментари (14)
Јаран
Треба растјерати ту неписмен фукару са путева. Нека иду пред институције па њих блокирају, а не јадан народ који крпи крај са крајем. ПУМПААААААЈ! АКО БОГ да студенти ће испумпати ЛАБРУ. Можда и нама сване.
Сан
Блокирају народ Они опет са ротацијом заобилазе и народ и камионе. Сто прије одавде ици...
радник
Ма нема од тога ништа,нема ко,нити они знају како се то ријешава.
Муфљуз
Скромни превозници,вазда их је скромност красила,да мозда дрзава плаца и возаце за њих.
Босанац
Газде багра довукли камионе са словенским регистрација а и паркирању на путевима. То треба све покажњавати за сваки паркирању камион на не прописном мјесту.
Протест превозника
И ови блокадери имају "пленум".
Само
До краја не дозволите да вас неко купи за гајбу пива као жељезничаре РС сада их нико не види дубиоза све веца
Романија
Иде 20 € животом, ако требаш што брже а да не чекаш. Ако не даш паре онда у колону па полагано биће за пар сати
БорисФЦРС
50% ниже путарине за све грађане, па ко је правио ауто путеве нису министри! Друга ствар ако им испуне захтјеве опалити казне од 5000 БАМ за транзит преко локалних путева, теретњаци ако немају истовар у локалној заједници гдје постоји ауто пут немају шта тражити на локалним путевима!
БЛБ
Сви тразе некаква права, а нико од њих неиспуњава своје обавезе у цијелости. Само да кренемо од уолпате плате и доориноса, сви раде за минималац. Волаци су плацени по километру или на дневницу у зависности од договора, сами дају изјаве да и поред плате од 5000к одлазе на запад. ИСОИТАТИ ТЕ УТАЈЕ ПО ОСНОВУ УПЛАТЕ ДОПРИНОСА, а да се неговори о муљању фактура о изврсеним услугама.
Вгд
Вардиште нормално ради и испостава и терминал у Вишеграду. Позивам све камионџије овамо.
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.