Најновије
23:03 Тежак пораз Црвене звезде у гостима против Реала 22:48 Амерички званичник подржао студенте и најавио сарадњу 21:55 Зеница: Због насиља над пацијентом пет особа ухапшено 21:52 Тендер МУП РС за радаре додијељен коме је и намијењен 21:39 Однос Београда и Бањалуке мора бити институционалан, а не да зависи од појединаца 21:19 Митрополит Иринеј се налази у тешком здравственом стању 20:24 Породично имање под хипотеком за туђи кредит од 800.000 КМ 20:00 Студентска листа тражи истрагу због лажног документа 19:57 Отегли се радови на мосту на путу Бијељина - Брчко, возачи огорчени 19:51 НИС тражи коришћење сирове нафте из државних резерви

Има се, може се: Више од пола милиона КМ за аутомобил

Увоз аутомобила у Босну и Херцеговину и у 2025. години задржао је свој стабилни курс. Порше и Мерцедес боре за престижне позиције, док кинески произвођачи без много помпе долазе до возача и у нашој земљи.

Босна и Херцеговина
Има се, може се: Више од пола милиона КМ за аутомобил

Према подацима које нам је доставила Управа за индиректно опорезивање БиХ, од јануара до краја маја ове године, увезено је 38.380 возила, од чега је нових 4.260, а половних 34.120 аутомобила.

Десет најскупљих увезених аутомобила

На првом мјесту листе 10 најскупљих увезених аутомобила у БиХ ове године је Порше 911 ГТ3 РС, чија вриједност прелази 436.000 КМ, уз дажбине од готово 75.000 КМ. Слиједи га Мерцедес-Бенз Г-Класа АМГ Г63, са цијеном од 392.669, 64 КМ и даџбинама од 66.769,14 КМ, на позицијама од трећег до шестог мјеста измјењују се марке Мерцедес и Порше, док седмо, осмо, девето и десето мјесто заузимају возила марке Тоyота Ландцрусер Тип Ј15ТМ/ГДЈ150(МЦ) чија цијена је 313,147.45 КМ, а даџбине 53,235.07 КМ.

У периоду од јануара до краја маја 2025. године, у БиХ је увезено 38.380 возила укупне вриједности 484,9 милиона КМ, уз наплаћене дажбине које су премашиле 110 милиона КМ. Готово 90% тих аутомобила су половни, што одражава реалитет тржишта – између жеље за луксузом и ограничења платежне моћи.

Увоз кинеских марки

Ипак, број увезених аутомобила (и нових и половних) расте. Године 2020, у јеку пандемије, увезено је 40.963 возила, док је 2024. та бројка износила чак 89.207. Вриједност увоза готово се удвостручила у пет година.

Када је о кинеским аутомобилима ријеч, током прва четири мјесеца ове године, у БиХ је увезено 154 аутомобила, од чега су 134 нова, а 20 половних. Њихова укупна виједност је близу 4,4 милиона КМ, док даџбине на њихов увоз износе близу 1,5 милиона КМ.

Занимљиво је да су 2013. године увезени аутомобили у БиХ вриједили око 492 милиона КМ, док је на крају 2024.године њихова вриједност досегла милијарду и 121 милион КМ.

(Форбес) Фото: АП

ТАГОВИ: мозе висе пола милиона аутомобил

Коментари (15)

р.југа

Недо Бог,ако ие цовјек имало нормалан возити ауто од те Цијене,а знати да половина становниства у БИХ једва стигне да има хљеба и да некако презиви.И силити се са таквим аутима а да му се ниста лосе недеси немогуце.

Ето

Незнам богами ста це им Порсцхе и Феррари ма немамо ми путеве ни стазе за те коњице брзе 😅

Твртко

Не постоји већи криминал и корупција него овде

ре

Па немамо сви толико пара да стално возимо на поправку половна и стара аута.

Боле Тарзан

Мора да је купио Гладни Лихвар Зоран Стевановић пљачкаш Алумине у Зворнику

Марко БЛ

Перу се паре од кокаина,ухухххуу..Масинерија не стаје са прањем.

Свето

Закључак је што више стажа воза се старије ауто обично голф 2 а они без стажа џипови затамњених стакала и све је поштено и све по закону за судове нема аргумената или процес је у току суротиња не сме у ,,штеку" имати ни марке није по закону

Хм

Од 38 000 увезених возила само 4000 нових. Јадно брале јадно. Гола смо беда

Ре:

Имао сам и имам пара за нови средње класе, али сам купио и возим половни. Разлога је више, а не видим у чему је толика разлика од новог, ако је ауто стар и 10 година, а није баш згажен. Нови је оптерећење и стално мислиш о њему, већ након једног дана више није нов, а наредних 5 година га отплаћујеш као да јесте. С половњацима нема тих брига, јер ауто служи од једне до друге тачке, а и реално је одржавање јефтиније него код нових аута.

Богати

Постоје богати људи. Власници озбиљних фирми. Поготово у федерацији. Шта је чудно да неко ко је богат купи скуп ауто. Не треба бити завидан.

абц

ееее док ти објаснис руљи

Ре

Ма све поштено стечено преко ноћи.

Ре Богати

Судеци по граматици, и ти си један од тих ``озбиљних``! Струцна спрема- мали одмор у основној сколи, радно искуство- гањање оваца и испијање `ладне пиве, квалифиикације- цланство у владајуцој партији и неограницен лоповлук. Постењацине, него ста!

за ре ре богати

Ниси нити далеко од њега,зарез па зарез и на крају некакав цудан знак.

Миле

Немам ништа против доброг аута али да не ускраћују раднику јер и радник треба да живи а не да преживљава

Повезане вијести

Величина текста