Ево шта је срушило надстрешницу на жељезничкој станици
Због пада надстрешнице Жељезничке станице у Новом Саду ухапшено је 13 особа, међу којима су државни функционери, министри, стручњаци.
Међу приведенима је и бивши директор “Инфраструктуре Жељезнице” а.д. Београд Небојша Шурлан, који је на овој функцији био у вријеме реконструкције Жељезничке станице.
Портал “Нова.рс” открио је детаље наредбе о провођењу истраге против Шурлана, из које се – први пут од почетка истраге – може закључити шта је довело до обрушавања надстрешнице која је усмртила 15 особа, а двије тешко повриједила.
У дијелу наредбе о провођењу истраге Вишег јавног тужилаштва у Новом Саду, која се односи на Небојшу Шурлана, јесте и дио који би могао да објасни због чега је дошло до пада надстрешнице, према мишљењу истражних органа у овом тренутку истраге.
– Осумњичени Небојша Шурлан, у временском периоду од 28. маја 2020. године до 13. децембра 2021. године, у Новом Саду и Београду, у својству генералног директора „Инфраструктура жељезнице Србије“ а.д. Београд, именованог рјешењем Владе Републике Србије, као лице одговорно за законитост, организацију и руковођење процесом рада „Инфраструктура жељезнице Србије“, сходно чл. 29 Статута наведеног акционарског друштва, није издавао налоге за вршење редовних и ванредних прегледа објекта станичне зграде Жељезничке станице Нови Сад.
Сходно Правилнику за грађевинске конструкције, и поред тога што му је од стране Дирекције за жељезнице, која врши надзор над системима за управљање безбједношћу управљача и жељезничког превозника, то наложено посебном мјером, а како произилази из Извјештаја о раду комисије за надзор над системом управљања безбједношћу у „Инфраструктура Жељезнице Србије“ а.д. Београд – наводи се у наредби за провођење истраге.
Како се додаје због чега је пропуштено да се утврди да је на конструкцији станичне зграде Жељезничке станице у Новом Саду дошло до корозије на споју затеге и кровног носача што је проузроковало детериорацију каблова у затегама, те смањену носивост затега, с обзиром да је 40 посто жица у затегама било ван функције, што је уз неуклањање неармираног бетона и додавањем новог слоја узроковало лом крутих веза попречних греда надстрешнице у стубове предње фасаде објекта, те до потпуног отказивања затега и појаве кртог лома и обрушавања надстрешнице на тло испред предње фасаде вестибула Б станичне зграде 1. новембра.
Ово недвосмислено значи да је на надстрешници било радова, иако се од самог почетка тврдило да реконструкцијом није била обухваћена надстрешница.
Подсјећамо, 1. новембра, приликом пада надстрешнице Жељезничке станице у Новом Саду, страдало је 14 особа. Прошле седмице тешким повредама подлегла је 15. жртва. Двије особе су и даље у тешком стању и љекари прате њихово стање.
(Тањуг)
Повезане вијести
Коментари (22)
Слава
Жали Боже оних петнаест настрадалих,а што се тиче одговорности ,нико неће одговарати. Шта је за њих људски живот,нико њихов није у питању. Битно је да они плачу за Костићем,за Митровићевом мајком,за педофилом Палмом. А народ нек једе два јаја на дан, што рече Момировић,и паштету од 37 динара,рече Вучић. Где ће кога поставити , зависи колико је подобан,а не колико је стручан. Ето Момировић је правник,а министар трговине. А колико њих је са купљеним дипломама. Али,то је земља Србија,БДП расте,незапосленост на минимуму,пензије,плате,само инфлација дивља. Боже нам помози
Вјестацење
Гдје су нестали блокови са крова који су осигуравали затеге. Они нису споменути у вјестацењу а корозија јесте.
Новкс
Жртве више нико не може вратити. Туга је и небо превазишла , а ви и даље трсжите кривце. Да се градило и надгледало како треба , до овога не би ни дошло. Има још таквв8х фушерајаја колико хоцете. Јадна млаос што не дочека да оствари своје снове
Маја
Крив је онај ко је то надгледао,да ли је то главни сеф,неки управник или вец неко други.Видио је да не раде како треба и пустио то да тако проде.Он је главни кривац а има јос.
Странац
Све стручњак до стручњака. По мени проблем лежи у чињеници да се још из времена распада Југославије дешава ерозија струке. Те контроле које је требало вршити нсу пропуштене само сада него читав предходни период. Да је неко прије 20 годи а негде оставио траг да постоји корозија на носачима вероватно би се наставила контрола стања, а овако испаде да је крив само онај у чије вријеме се то десило.
Постен
Треба и оне који су тврдили да није било радова на настресници такодер позвати на одговорност јер како су могли такво несто да тврде кад је оцигледно било радова
Мики
Ти једноставно И ти да си била или био на мјесту надзорног исто би се понашао, то је наш менталитет, а све што се деси ми смо компетентни да коментаришемо како би требало, шути и моли се драгом Богу
Само Мало
Нису ваљда, оволику силу бетона, држале неке сајлице, шипкице, шта већ ?
Јааа
На жалост, све више ће тога бити, и тамо и код нас. Постављањем подобних а не способних, куповином диплома, тјерањем и оно мало интелекта што имамо напоље таквим понашањем, то је сурова реалност. Оно што је грађено до 90'их полако излази рок трајања, надзора нема или као да га нема, реконструкције се своде на козметику и уљепшавање....
Истрага
Мислим да је рано излазити са закључцима о узроцима пада надстрешнице, не треба падати под утицај разноразних хоштаплера.
Саса
Људи моји. мани те се ћорава посла и мало дијете види да ове громаде бетона не могу да носе обичне жечлезн е шопке.. Акол је то и прошло у неком в ремену , али дорадом на исту конструкцију био је задњи ексер..па ВИ ПРИЧАЈТЕ БАЈКЕ,, Ваљда су требали прегледати пројекат ако су већ нешто надоградили. Л.П.
Мика
Срусио је јаваслук и крађа а ви прицајте и даље о 40 % нефункционалних сајли. Убили су људе дословно слијепили о тротоар и претворили у касу На целу варалица је Оскар па даље до радника.
То сви знају
Зна се одакле риба смрди. Тамо треба отклонити смрад!
Худини
Није издавао налоге за редовне и ванредне контроле зато што му је тако наредио бато андреј!
Ух
То је оптужница, треба све доказати.Полако
Једноставно.
Сад треба у затвор и оне који су одмах после трагедије изнијели (слагали) у јавност вијест да надстресница није била предмет реконструкције .
Оставите коментар
Коментари се објављују након одобрења модератора.